Ciucas enduro 2015
Ciucas enduro 2015
Ciucas Enduro ist ein Enduro-Mountainbike-Wettbewerb, der im nördlichen Teil des Ciucas-Gebirges stattfindet.
Dabei geht es um das Bestehen spezieller (zeitgesteuerter) Prüfungen und nicht zeitgesteuerter Verbindungsphasen, die jedoch innerhalb einer begrenzten Zeit abgeschlossen werden müssen.
Die Sonderprüfungen finden zu 90 % bergab statt und umfassen sowohl technische Abschnitte, die speziell für Bergwege gelten, als auch Geschwindigkeitsabschnitte. Die Hindernisse auf der Strecke werden größtenteils natürlicher Natur sein.
Die Wege sind mit Felsbrocken, Wurzeln und rutschigem Untergrund übersät, so dass sie den Teilnehmern und der Ausrüstung das Maximum abverlangen.
Es gibt 3 Sonderprüfungen, die zusammen ca. 13 km und 2000 m negativen Höhenunterschied ergeben.
Die Verbindungsetappen werden mit Fahrrädern zurückgelegt, auf einem Teilstück der Strecke stellen die Veranstalter aber auch einen Autotransport zur Verfügung. Sie müssen innerhalb einer bestimmten Zeitspanne absolviert werden, diese wird jedoch entspannt ablaufen, sodass die Teilnehmer sowohl auf der Strecke als auch in der Ruhezeit Kontakte knüpfen können.
Da die Strecke jedoch größtenteils in subalpinem und alpinem Gebiet verläuft, müssen die Teilnehmer mit dem Reisen in solchen Gebieten vertraut und entsprechend ausgerüstet sein.
Es wird auch Situationen geben, in denen die Fahrräder über natürliche Hindernisse (Felsbrocken, umgestürzte Bäume) geschoben und transportiert werden müssen.
Auf der Strecke wird es zwei Tankstellen für Teilnehmer und einen Service für Fahrräder geben. Zu Beginn jeder Sonderprüfung wird Wasser zur Verfügung stehen, da es auf der restlichen Strecke nicht vorhanden ist.
Der Wettbewerb richtet sich an alle Mountainbiker, die sowohl den Berg als auch die spektakulären Abfahrten lieben. Aufgrund der technischen Schwierigkeiten der Strecke und der unvorhergesehenen Situationen, die in diesen Höhenlagen auftreten können, ist er jedoch nicht für unerfahrene Radfahrer geeignet.
Dabei geht es um das Bestehen spezieller (zeitgesteuerter) Prüfungen und nicht zeitgesteuerter Verbindungsphasen, die jedoch innerhalb einer begrenzten Zeit abgeschlossen werden müssen.
Die Sonderprüfungen finden zu 90 % bergab statt und umfassen sowohl technische Abschnitte, die speziell für Bergwege gelten, als auch Geschwindigkeitsabschnitte. Die Hindernisse auf der Strecke werden größtenteils natürlicher Natur sein.
Die Wege sind mit Felsbrocken, Wurzeln und rutschigem Untergrund übersät, so dass sie den Teilnehmern und der Ausrüstung das Maximum abverlangen.
Es gibt 3 Sonderprüfungen, die zusammen ca. 13 km und 2000 m negativen Höhenunterschied ergeben.
Die Verbindungsetappen werden mit Fahrrädern zurückgelegt, auf einem Teilstück der Strecke stellen die Veranstalter aber auch einen Autotransport zur Verfügung. Sie müssen innerhalb einer bestimmten Zeitspanne absolviert werden, diese wird jedoch entspannt ablaufen, sodass die Teilnehmer sowohl auf der Strecke als auch in der Ruhezeit Kontakte knüpfen können.
Da die Strecke jedoch größtenteils in subalpinem und alpinem Gebiet verläuft, müssen die Teilnehmer mit dem Reisen in solchen Gebieten vertraut und entsprechend ausgerüstet sein.
Es wird auch Situationen geben, in denen die Fahrräder über natürliche Hindernisse (Felsbrocken, umgestürzte Bäume) geschoben und transportiert werden müssen.
Auf der Strecke wird es zwei Tankstellen für Teilnehmer und einen Service für Fahrräder geben. Zu Beginn jeder Sonderprüfung wird Wasser zur Verfügung stehen, da es auf der restlichen Strecke nicht vorhanden ist.
Der Wettbewerb richtet sich an alle Mountainbiker, die sowohl den Berg als auch die spektakulären Abfahrten lieben. Aufgrund der technischen Schwierigkeiten der Strecke und der unvorhergesehenen Situationen, die in diesen Höhenlagen auftreten können, ist er jedoch nicht für unerfahrene Radfahrer geeignet.
Bericht
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